Vaiheen tiiviste Hydraulisylinterin männän tiiviste Hydraulisylinterin tiiviste

Lyhyt kuvaus:

Stefeng koostuu yleensä kumisesta O-renkaasta ja PTFE-renkaasta.O-renkaat ovat voimankäyttöelementtejä, jotka tarjoavat riittävän tiivistysvoiman ja kompensoivat PTFE-renkaita.Soveltuu hydraulisylinterin männänvarren tiivistykseen.Stefeng on yksitoiminen tiiviste, joka on jaettu männän stearth-tiivisteeksi ja männänvarren stearth-tiivisteeksi.Stesealin etuna on alhainen kitka, ei ryömimistä, pieni käynnistysvoima, korkea paineenkestävyys ja yksinkertainen urarakenne


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen materiaali

PTFE grafiitti

Soveltamisala

Työpaine: jopa 70Mpa
Nopeus: maksimi 15m/s
Käyttölämpötila: -30°C - 120°C (nitriili O-rengas)
-30°C - 200°C (Viton O-rengas)

Tuotteen ominaisuudet

1. Matala kitkavastus, ei ryömimistä;
2. Dynaamiset ja staattiset tiivistysvaikutukset ovat melko hyviä;
3. Ei tahmeutta;
4. Hyvä suorituskyky voitelulla ja ilman;
5. Yksinkertainen kaivantorakenne;
6. Korkea paineenkestävyys, vahva sopeutumiskyky työolosuhteisiin;
7. Erilaisia ​​eritelmiä, ristikkoa voidaan käyttää hydraulisylintereille, joiden halkaisija on enintään 2500 mm, kun taas Stefeng sopii kaikille männille ja männänvarrelle, joiden halkaisija on enintään 1330 mm.

Asennus

Tiivisteen asennus ja kokoonpano on asentaa O-rengas ja asentaa sitten tiivisteen kulutusrengas, ja kun asennat kulutusrenkaan, kulutusrenkaan tulee olla ensin halkaisijaansa pitkin paineen sisäpuolelle ja sitten kulutusrengas tulee asentaa uran sisäpuolelle ja sen jälkeen käsi tasoittaa paikan muodonmuutoksia.Onko se hyvin yksinkertaista, mutta emme voi olla huolimattomia asennuksen aikana, askel askeleelta tasaista edistystä, ei voi tuntea yksinkertaista huolimatonta huolimattomuutta, jotta ei aiheuta tarpeettomia ongelmia.Joten jos tiivistettä käytetään pohjoistalvella, meidän tulee ensin lämmittää kulutusrengas akseliin, jotta se ei vaikuta sen käyttöön, koska ulkolämpötila on liian alhainen, ja peitä sitten jäähdytyksen jälkeen ja jatka asennusta yllä olevaan menetelmään ja kun akselin on kiinnitettävä huomiota tarkkailemaan, onko akseli täysin asetettu kulutusrenkaaseen, ja kiinnitettävä huomiota siihen, että ohjaushihna ei jumiudu akseliin, muuten se voi johtua siitä, että ohjaushihna puristuu ulos ura huonon tiivisteen jälkeen.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Liittyvät tuotteet