Luuston toimintaöljysinettion yleensä eristää vaihteistokomponenttien voitelua tarvitsevat osat ulostulokomponenteista, jotta voiteluöljyä ei pääse vuotamaan.Sitä käytetään yleensä pyöriviin akseleihin ja se on eräänlainen pyörivä akselin huulitiiviste.Runko on kuin betonikomponenttien sisällä olevat teräspalkit, sillä se vahvistaa roolia ja antaa öljytiivisteen säilyttää muotonsa ja jännityksensä.Rungon tyypin mukaan se voidaan jakaa sisärungon öljytiivisteeseen, ulkorungon öljytiivisteeseen ja sisempään ja ulompaan paljaan rungon öljytiivisteeseen.Runkoöljytiiviste on valmistettu korkealaatuisesta nitriilikumista ja teräslevystä, jolla on vakaa laatu ja pitkä käyttöikä.Käytetään laajasti autojen ja moottoripyörien kampiakseleissa, nokka-akseleissa, tasauspyörästöissä, iskunvaimentimissa, moottoreissa, akseleissa, etu- ja takapyörissä ja muissa osissa.
1. Estä mudan, pölyn, kosteuden ja muiden aineiden pääsy laakereihin ulkopuolelta;
2. Rajoita voiteluöljyn vuotoa laakereista.Öljytiivisteiden vaatimus on, että mittojen (sisähalkaisija, ulkohalkaisija ja paksuus) tulee olla määräysten mukaiset;Vaadi asianmukaista joustavuutta akselin kiinnittämiseksi kunnolla ja tiivistysvaikutuksen aikaansaamiseksi;Sen tulee olla lämmönkestävää, kulutusta kestävää, lujaa, materiaalia (kuten öljyä tai vettä) kestävää ja pitkä käyttöikä.
Öljytiivisteiden järkevässä käytössä tulee kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:
(1) Suunnittelusta ja rakenteellisista syistä johtuen suurten nopeuksien akseleissa tulisi käyttää nopeita öljytiivisteitä, kun taas hitaissa akseleissa tulee käyttää hitaita öljytiivisteitä.Hitaiden kierroslukujen öljytiivisteitä ei voi käyttää suurinopeuksisilla akseleilla ja päinvastoin.
(2) Kun ympäristön lämpötila on korkea, tulee valita polypropeeniesteri tai silikoni-, fluori- tai silikonifluorikumi.Ja öljyn lämpötilaa polttoainesäiliössä pitäisi pyrkiä alentamaan.Matalissa lämpötiloissa käytettäessä tulee valita kylmää kestävä kumi.
(3) Keskipaineisilla öljytiivisteillä on huono paineensietokyky, ja kun paine on liian korkea, öljytiiviste vääntyy.Liiallisen paineen olosuhteissa tulee käyttää paineenkestäviä tukirenkaita tai vahvistettuja paineenkestäviä öljytiivisteitä.
(4) Jos öljytiivisteen epäkeskisyys asennuksen aikana on liian suuri, kun se sopii akseliin, sen tiivistyskyky heikkenee, etenkin kun akselin nopeus on korkea.Jos epäkeskisyys on liian suuri, voidaan käyttää "W":n muotoista öljytiivistettä.
(5) Akselin pinnan sileys vaikuttaa suoraan öljytiivisteen käyttöikään, eli jos akselilla on korkea sileys, öljytiivisteen käyttöikä on pidempi.
(6) Huomaa, että öljytiivisteen huulessa pitäisi olla tietty määrä voiteluöljyä.
(7) Erityistä huomiota tulee kiinnittää siihen, että estetään pölyn pääsy öljytiivisteeseen.
WhatsApp: +86-13201832718
Postitusaika: 06.03.2024
